با زندگینامه پر فراز و نشیب نادرفقیه زاده آشنا شوید!

با زندگینامه پر فراز و نشیب نادرفقیه زاده آشنا شوید!
زندگینامه نادرفقیه زاده طراح برتر BMW

با سلام خدمت همه همراهان ، خوانندگان و علاقمندان به حوزه خودرویی در ایران! سالهاست که در زمینه طراحی خودرو ، اسامی ایرانی های زیادی به چشم ما خورده که در بین آنها اسم نادرفقیه زاده ، نسبت به بقیه برجسته تر است. در این مقاله قصد داریم تا بخشی از زندگی نادرفقیه زاده هنرمند و طراح ایرانی-آلمانی را برای شما ارائه دهیم پس تا پایان همراه ما باشید.

نادرفقیه زاده ، در سال 1355 در تهران متولد شد و زمانی که هنوز 10 سال داشت ، ایران را به همراه خانواده به مقصد آلمان ترک کرد و ساکن شهر مونیخ شدند. ایشان در سال 2001 توانست در رشته طراحی خودرو از دانشگاه فورتسهایم فارغ التحصیل شود و خیلی زود در بخش طراحی بی ام و شروع به کار کرد. او توانسته بود با طراحی خودروی دوزیست هوایی/زمینی vidionair نظر طراح اصلی و مطرح بی ام و ، آقای کریس بنگل را جلب کند و در تیم طراحی او بعنوان یک عضو کارآمد مشغول فعالیت شود.

نادرفقیه زاده

نادرفقیه زاده ، در سال 1355 در تهران متولد شد و زمانی که هنوز 10 سال داشت ، ایران را به همراه خانواده به مقصد آلمان ترک کرد و ساکن شهر مونیخ شدند. ایشان در سال 2001 توانست در رشته طراحی خودرو از دانشگاه فورتسهایم فارغ التحصیل شود و خیلی زود در بخش طراحی بی ام و شروع به کار کرد. او توانسته بود با طراحی خودروی دوزیست هوایی/زمینی vidionair نظر طراح اصلی و مطرح بی ام و ، آقای کریس بنگل را جلب کند و در تیم طراحی او بعنوان یک عضو کارآمد مشغول فعالیت شود.

از آن پس طراح ایرانی ، نادرفقیه زاده در بخش طراحی خارجی خودروهای بی ام و مشغول به کار شد و درنتیجه توانست در سال 2008 بعنوان طراح ارشد نمای خارجی انتخاب شود. نتیجه این اعتماد باواریایی ها به نادر فقیه زاده بعنوان طراح ارشد ، شاهکاری به اسم بی ام و سری 6 کوپه/کانورتیبل/گرن کوپه بود. که به ترتیب با کدهای (F06/F12/F13) شناخته میشوند.( البته ناگفته نماند که سری 6 طراحی شده توسط نادرفقیه زاده با قیمت نجومی و فضایی در کشور خودمان موجود است)

نسل سوم بی ام و سری 6 که نادرفقیه زاده ، طراح ایرانی آن را به زیبایی هرچه تمام تر نقاشی کرده بود بین سال های 2011 تا 2018 تولید میشد. همچنین ایشان طراحی نمای داخلی بی ام و سری 7 از نسل پنجم را هم که بین سال های 2008 تا 2015 تولید میشد در اختیار داشت. که با کدهای (F01/F02) شناخته میشوند

نادر فقیه زاده

شاهکار بعدی هنرمند ایرانی، طراحی اولیه و ابتدایی نمای خارجی بی ام و سری 7 نسل ششم بود که با کدهای G11 /G12 شناخته می شوند. ایشان در مصاحبه ای گفته بود که زبان طراحی اش برای بی ام و سری 7 نسل ششم ، تمرکز بروی لوکس گرایی بوده است تا بتواند با خودروهای لوکسی نظیر بنز S رقابت کند که تا حدود زیادی هم در این کار موفق بود. این طراحی ، پایان تمام فعالیت های نادرفقیه زاده در بی ام و بود و ایشان به صنعت نوپای خودروسازی کشور چین اضافه شد. و هم اکنون در این کشور به فعالیتش ادامه میدهد.. حالا سوال اینجاست که چرا باید یکی از بزرگترین خودروسازان جهان و آلمان را رها کرد و به شرکت های خودروسازی چینی اضافه شد؟

چندسالی هست که شرکت های خودروساز چینی از جمله جیلی ، چانگان ، چری و... بدنبال تصاحب بازار پرسود خودرویی جهان هستند. آنها ابتدا شروع به خریدن خودروسازی های درحال ورشکستگی مثل ولوو و لوتوس کردند، بخشی از صنعت مونتاژ خودروسازان بین المللی نظیر بنز و بی ام و را هم به کشور خود وارد کردند و حالا به دنبال طراحان خوش سلیقه ای همچون نادرفقیه زاده هستند تا به این صنعت پررونق رنگ و لعاب خاصی دهند و حاضر هستند برای این رنگ و لعاب حسابی پول خرج کنند.

شاید یکی از دلایل نادرفقیه زاده برای انتخاب چین ، پول باشد اما دلایل مهم تری هم وجود دارد. اول اینکه نادر در چین نه بعنوان یکی از اعضای طراحی ، بلکه بعنوان طراح اصلی شناخته میشود و در کنار نام خودرو اسم نادر بعنوان طراح به چشم می آید. نکته دوم این است که قبل از نادر فقیه زاده ، طراحان بزرگ دیگری هم به چین رفتند و این شانس بزرگی برای رقابت با بهترین هاست.

نادر فقیه زاده

نتیجه اعتماد چینی ها به نادرفقیه زاده ، طراحی اولین محصول مشترک چانگان و هواوی به اسم آواتار 011 است. کراس اووری الکتریکی بسیار جذاب ، بسیار هوشمند که نادر فقیه زاده بعد از پیوستنش به این پروژه در سال 2019 اولین استارت طراحی های آن را زد. آواتار پروژه عجیبی است ، ظرف حدود 4 ثانیه می تواند از حالت سکون به 100 کیلومتر بر ساعت برسد. بسیار هوشمند است و از فناوری خودران شرکت هواوی و لیدار بهره میبرد. شعاع حرکت آن حدود 680 کیلومتر است که واقعا عالی است. و در کل با این طراحی فضایی و آینده نگرانه به یک شاهکار چینی تبدیل شده است و احتمالا بازار آینده چین و دیگر کشورها را در اختیار بگیرد.

حالا چندسالی هست که با این طراحی شگفت انگیز ، نام نادرفقیه زاده بیش از پیش در جامعه بین المللی شنیده میشود. طراح ایرانی که 17 سال در بی ام و روی پروژه هایی نظیر ، i3s ، i8 roadster / iNext / X4 / X3 نقش داشته است و یک استعداد ذاتی و ذوق فوق العاده ای در طراحی خودرو دارد.

با آرزوی موفقیت برای تمام ایرانیان از جمله نادرفقیه زاده عزیز

نوشته های مرتبط
یک پاسخ بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.فیلد های مورد نیاز علامت گذاری شده اند *