در دنیایی که خودروهای برقی با آرامش، بی‌صدا و گاهی بی‌هیجان شناخته می‌شوند، هیوندای یک بار دیگر نشان داد که می‌توان تجربه‌ای کاملاً متفاوت خلق کرد. Ioniq 6 N نه‌تنها یک سدان تمام‌برقی است، بلکه جانشین واقعی خودروهای اسپرت موتور‌احتراقی در دنیای مدرن محسوب می‌شود. این خودرو برای اولین‌بار در فستیوال «Goodwood Festival of Speed» انگلستان به نمایش درآمد و توجه همگان را با ظاهر تهاجمی، فناوری‌های پیچیده و عملکرد فوق‌العاده‌اش جلب کرد. بیایید با هم سفری به دل این هیولای الکتریکی داشته باشیم.
قدرتی فراتر از انتظار؛ ۶۵۰ اسب‌بخار، آماده برای غرش!
در قلب این خودرو، دو موتور الکتریکی قدرتمند قرار گرفته که یکی روی محور جلو و دیگری در عقب نصب شده است. در حالت عادی، Ioniq 6 N قدرتی معادل ۶۰۱ اسب‌بخار تولید می‌کند، اما با فعال‌سازی حالت ویژه‌ای به نام N Grin Boost، این عدد به ۶۵۰ اسب‌بخار می‌رسد — آن هم تنها در مدت ۱۰ ثانیه.
این افزایش لحظه‌ای قدرت، مخصوص سبقت‌های ناگهانی یا لانچ درگ‌استایل طراحی شده و حس واقعی هیجان را القا می‌کند. در همین حالت، گشتاور نیز به ۷۷۰ نیوتن‌متر می‌رسد؛ عددی که حتی بسیاری از سوپرماشین‌های بنزینی را به زانو درمی‌آورد.
شتاب‌گیری تند و تیز؛ ۰ تا ۱۰۰ در ۳.۲ ثانیه!
شتاب رسمی Ioniq 6 N با فعال‌سازی سیستم Launch Control تنها ۳.۲ ثانیه برای رسیدن به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. نهایت سرعت این خودرو نیز ۲۵۷ کیلومتر بر ساعت است که در میان خودروهای برقی، یک عدد تحسین‌برانگیز به شمار می‌آید.
ترمزهای بزرگ با دیسک‌های ۴۲ سانتی‌متری در جلو و سیستم خنک‌کنندگی پیشرفته، خیال راننده را از بابت ایمنی در سرعت‌های بالا راحت می‌کند.
شتاب رسمی Ioniq 6 N با فعال‌سازی سیستم Launch Control تنها ۳.۲ ثانیه برای رسیدن به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. نهایت سرعت این خودرو نیز ۲۵۷ کیلومتر بر ساعت است که در میان خودروهای برقی، یک عدد تحسین‌برانگیز به شمار می‌آید.
ترمزهای بزرگ با دیسک‌های ۴۲ سانتی‌متری در جلو و سیستم خنک‌کنندگی پیشرفته، خیال راننده را از بابت ایمنی در سرعت‌های بالا راحت می‌کند.
باتری حجیم، شارژ فوق‌سریع
هیوندای از همان باتری ۸۴ کیلووات‌ساعتی Ioniq 5 N استفاده کرده است، اما به لطف سیستم کنترل حرارتی هوشمند و معماری ۸۰۰ ولتی، امکان شارژ فوق‌سریع را فراهم کرده. این یعنی تنها با ۱۸ دقیقه اتصال به شارژر سریع ۳۵۰ کیلوواتی، می‌توانید شارژ را از ۱۰٪ به ۸۰٪ برسانید!
همچنین ویژگی Battery Preconditioning (پیش‌گرمایش باتری) هنگام نزدیک شدن به ایستگاه شارژ، باعث می‌شود تا زمان شارژ به حداقل برسد — حتی در هوای سرد یا شرایط رانندگی شدید.
برد حرکتی بیشتر از قبل
طبق استاندارد WLTP، برد حرکتی Ioniq 6 N حدود ۴۶۹ کیلومتر اعلام شده است. این یعنی نه‌تنها می‌توانید با یک‌بار شارژ، مسافت زیادی را طی کنید، بلکه نسبت به Ioniq 5 N نیز عملکرد بهتری دارد. البته هنوز نتایج تست‌های EPA آمریکا منتشر نشده‌اند.
تجربه رانندگی متفاوت؛ تکنولوژی در خدمت احساس
یکی از جالب‌ترین ویژگی‌های Ioniq 6 N، سیستم N e-Shift است. این فناوری با استفاده از شبیه‌سازی دنده، صدا و ضربه‌های نرم، حال‌و‌هوای رانندگی با گیربکس‌های اسپرت سنتی را بازسازی می‌کند. حتی سیستم صوتی کابین صداهایی شبیه به موتور توربوشارژ تولید می‌کند که به‌طرز عجیبی واقعی به نظر می‌رسند!
ویژگی دیگر، سیستم نورپردازی هوشمند کابین است که با توجه به سبک رانندگی و میزان فشردن پدال گاز، تغییر رنگ می‌دهد؛ حالتی به نام N Active Light که راننده را بیشتر درگیر خودرو می‌کند.
قیمت و زمان عرضه
هرچند هنوز قیمت نهایی اعلام نشده، اما انتظار می‌رود این خودرو قیمتی بین ۵۰ تا ۷۰ هزار دلار داشته باشد. عرضه رسمی آن از اواخر ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد و ابتدا در بازار اروپا و کره جنوبی، سپس در آمریکای شمالی ارائه خواهد شد.
