نیسان پاترول سالهاست یکی از شناختهشدهترین شاسیبلندهای ژاپنی در جهان به شمار میرود؛ خودرویی که در کنار ابعاد بزرگ و تواناییهای آفرودی، بهمرور جایگاه ویژهای در بازار خودروهای لوکس پیدا کرده است. حالا نسل جدید این خودرو در نسخهای متفاوت و هیجانانگیز با نام Patrol Nismo 2026 آمده تا چهره اسپرتتر و قدرتمندتری از این غول ژاپنی را به نمایش بگذارد.
نسخه نیسمو پاترول Y63 علاوه بر ظاهر تهاجمیتر، به پیشرانه تقویتشده، سیستم تعلیق بهبودیافته، ترمز و فرمان ارتقایافته و مجموعهای از امکانات لوکس مجهز شده است. نتیجه، شاسیبلندی بزرگ و ۸ نفره است که این بار بیش از آنکه صرفاً برای آفرود ساخته شده باشد، روی قدرت، سرعت، لوکس بودن و هیجان رانندگی تمرکز دارد.
پاترول نیسمو ۲۰۲۶؛ نسخهای متفاوت از یک شاسیبلند افسانهای
نیسان پاترول سابقهای طولانی در بازار ایران هم دارد. نسل سوم این خودرو با کد 160 در پارس خودرو تولید شد و در دورهای که گزینههای شاسیبلند واقعی در بازار ایران بسیار محدود بودند، به یکی از خودروهای محبوب علاقهمندان به آفرود تبدیل شد. نسلهای Y60 و Y61 نیز بعدها به شکل محدود وارد ایران شدند؛ اما نسلهای جدیدتر پاترول عملاً فرصت حضور گسترده در بازار کشور را پیدا نکردند. نسل هفتم پاترول با کد Y63 از سال ۲۰۲۴ وارد بازار جهانی شد و در بازار آمریکای شمالی با نام Nissan Armada نیز شناخته میشود. نسخه نیسمو ۲۰۲۶ نیز به عنوان مدل عملکردمحور و ردهبالای این خانواده، برای بازارهایی مانند خاورمیانه توسعه پیدا کرده است.
طراحی ظاهری؛ وقتی پاترول خشنتر میشود
در نگاه اول شاید تفاوت نسخه نیسمو با پاترول استاندارد بسیار زیاد به نظر نرسد، اما جزئیات طراحی باعث شدهاند این خودرو شخصیت کاملاً متفاوتی پیدا کند. در قسمت جلو، جلوپنجره بزرگ و پهن تا بخش پایینی سپر امتداد پیدا کرده و استفاده گسترده از تریم مشکی براق، چهره خودرو را بسیار خشنتر کرده است. طراحی سپر نیز با خطوط عمودی و شکافهای خاص، حس یک شاسیبلند عضلانی و قدرتمند را منتقل میکند.
در نمای عقب، چراغهای عمودی همچنان یکی از عناصر اصلی طراحی پاترول هستند؛ اما یک نوار نورانی باریک که از بخش میانی لوگوی نیسان عبور میکند، ظاهر مدرنتری به خودرو داده است. دیفیوزر عقب و چراغ ترمز مرکزی نیز از خودروهای مسابقهای الهام گرفتهاند و به خوبی نشان میدهند که با یک پاترول معمولی طرف نیستیم. در نمای جانبی نیز فرم جعبهای و عضلانی بدنه حفظ شده است. گلگیرهای برجسته، خط شانه ممتد و رینگهای بزرگ، ابعاد عظیم خودرو را بیشتر به رخ میکشند. یکی از شاخصترین ویژگیهای نسخه Nismo نیز استفاده از جزئیات قرمز رنگ در قسمتهای مختلف بدنه است؛ المانی که در نسخه استاندارد پاترول دیده نمیشود.
کابین پاترول نیسمو؛ ترکیب لوکس و اسپرت
اگر ظاهر پاترول نیسمو خشن و اسپرت است، فضای داخلی تلاش میکند همین شخصیت را با چاشنی لوکس بودن ادامه دهد. داشبورد طراحی ساده و مدرنی دارد و دو نمایشگر بزرگ و افقی در بخش بالایی آن قرار گرفتهاند. این نمایشگرها برای کلاستر دیجیتال و سیستم اطلاعات و سرگرمی استفاده میشوند و هر کدام ۱۴.۳ اینچ اندازه دارند.
در فضای داخلی، ترکیب رنگ مشکی و قرمز نقش اصلی را ایفا میکند. صندلیها و بخشهای مختلف کابین با چرم پوشانده شدهاند و دوختهای قرمز و تریمهای اسپرت، حالوهوای نسخه Nismo را به سرنشینان یادآوری میکنند. نورپردازی داخلی با قابلیت انتخاب رنگ، صندلیهای برقی مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور، نمایشگرهای ردیف دوم و سیستم صوتی قدرتمند Klipsch از جمله امکانات قابل توجه این خودرو هستند.
قلب تپنده پاترول نیسمو؛ ۴۹۵ اسب بخار قدرت!
اما جذابترین بخش پاترول نیسمو بدون شک پیشرانه آن است. نیسان برای این نسخه از موتور ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو با کد VR35DDTT استفاده کرده است. این پیشرانه در نسخه نیسمو مورد بازنگری و تیونینگ قرار گرفته و توان آن به ۴۹۵ اسب بخار رسیده است. گشتاور خودرو نیز در حالت اسپرت به ۷۰۰ نیوتنمتر میرسد. این نیرو از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به سیستم چهارچرخ محرک دائمی منتقل میشود. با وجود وزن حدود ۲.۸ تنی، پاترول نیسمو میتواند در حدود ۵.۵ تا ۶.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن حدود ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
مشخصات فنی نیسان پاترول نیسمو ۲۰۲۶
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| موتور | V6 توئین توربو |
| حجم موتور | ۳.۵ لیتر |
| قدرت | ۴۹۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۷۰۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۹ سرعته اتوماتیک |
| سیستم انتقال قدرت | چهارچرخ محرک دائم |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ | ۵.۵ تا ۶.۵ ثانیه |
| حداکثر سرعت | حدود ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | حدود ۱۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| وزن | ۲۸۱۷ کیلوگرم |
| ظرفیت سرنشین | ۸ نفر |
| حجم باک | ۹۷ لیتر |
| رینگ | ۲۲ اینچی |
فقط افزایش قدرت نیست؛ شاسی هم ارتقا پیدا کرده است
نیسان برای اینکه بتواند قدرت بیشتر پاترول نیسمو را به شکل مؤثرتری کنترل کند، تغییرات دیگری نیز در خودرو اعمال کرده است. کیت بدنه از نظر آیرودینامیکی بازطراحی شده، سیستم تعلیق ارتقا یافته و کمکفنرهای برقی قابل تنظیم نیز در نظر گرفته شدهاند. امکان تنظیم ارتفاع سیستم تعلیق هم یکی دیگر از ویژگیهای این خودرو است. فرمان برقی نیز برای افزایش پایداری در سرعتهای بالا مورد بازنگری قرار گرفته است. در کنار این موارد، پاترول نیسمو از رینگهای ۲۲ اینچی آلومینیومی مخصوص استفاده میکند که طبق اطلاعات منتشرشده، حدود ۲۳ درصد سبکتر از نمونه استاندارد هستند. سیستم اگزوز نیز ارتقا پیدا کرده تا علاوه بر بهبود عملکرد، صدای هیجانانگیزتری تولید کند.
امکانات؛ پاترول نیسمو چیزی کم ندارد
نیسان برای اینکه بتواند قدرت بیشتر پاترول نیسمو را به شکل مؤثرتری کنترل کند، تغییرات دیگری نیز در خودرو اعمال کرده است. کیت بدنه از نظر آیرودینامیکی بازطراحی شده، سیستم تعلیق ارتقا یافته و کمکفنرهای برقی قابل تنظیم نیز در نظر گرفته شدهاند. امکان تنظیم ارتفاع سیستم تعلیق هم یکی دیگر از ویژگیهای این خودرو است. فرمان برقی نیز برای افزایش پایداری در سرعتهای بالا مورد بازنگری قرار گرفته است. در کنار این موارد، پاترول نیسمو از رینگهای ۲۲ اینچی آلومینیومی مخصوص استفاده میکند که طبق اطلاعات منتشرشده، حدود ۲۳ درصد سبکتر از نمونه استاندارد هستند. سیستم اگزوز نیز ارتقا پیدا کرده تا علاوه بر بهبود عملکرد، صدای هیجانانگیزتری تولید کند.
نیسان برای نسخه Nismo فهرست بلندبالایی از امکانات رفاهی و ایمنی را در نظر گرفته است.
از مهمترین تجهیزات این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- کروز کنترل هوشمند
- سیستم حفظ خودرو بین خطوط
- هشدار خروج از خط
- هشدار برخورد از جلو و عقب
- ترمز اضطراری خودکار
- رادار نقطه کور
- هشدار عبور ترافیک از عقب
- دوربین ۳۶۰ درجه
- نمایشگر هدآپ (HUD)
- سیستم پایش فشار باد تایرها
- سیستم تشخیص خستگی و توجه راننده
- صندلیهای برقی با حافظه
- گرمکن، سردکن و ماساژور صندلیهای جلو
- نمایشگرهای ۱۴.۳ اینچی جلو
- دو نمایشگر ۱۲.۸ اینچی برای سرنشینان ردیف دوم
- سیستم صوتی Klipsch با ۱۲ بلندگو
- نورپردازی داخلی
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- ورود و استارت بدون کلید
- پدالهای تعویض دنده پشت فرمان
- کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری
- ترمز پارک برقی و Auto Hold
به این ترتیب، پاترول نیسمو بیشتر از آنکه یک خودروی صرفاً آفرودی باشد، یک شاسیبلند فولسایز لوکس و عملکردمحور محسوب میشود.
قیمت نیسان پاترول نیسمو ۲۰۲۶ چقدر است؟
قیمت پاترول نیسمو ۲۰۲۶ با توجه به سطح تجهیزات و بازار مقصد میتواند حدود ۷۸ تا ۱۲۲ هزار دلار باشد. البته قیمت نهایی در هر بازار میتواند به دلیل مالیات، تعرفه واردات، تجهیزات سفارشی و هزینههای جانبی متفاوت باشد. در بازار ایران نیز حضور گسترده این خودرو همچنان با محدودیتهایی روبهرو است و شرایط واردات خودروهای بزرگ و پرحجم میتواند قیمت نهایی آن را به شکل قابل توجهی افزایش دهد.
پاترول نیسمو ۲۰۲۶؛ یک هیولای لوکس، نه یک آفرودر خالص
نیسان با Patrol Nismo 2026 مسیر متفاوتی را نسبت به پاترولهای قدیمی طی کرده است. این خودرو همچنان ظاهر یک شاسیبلند قدرتمند و خشن را حفظ کرده، اما تمرکز اصلی نسخه نیسمو روی عملکرد جادهای، سرعت، لوکس بودن و تجربه رانندگی اسپرت قرار گرفته است. قدرت ۴۹۵ اسب بخاری، گشتاور ۷۰۰ نیوتنمتری، شتاب حدود ۵.۵ ثانیهای، کابین لوکس، فناوریهای پیشرفته و طراحی خاص، پاترول نیسمو را به یکی از جذابترین نسخههای نسل جدید Y63 تبدیل کردهاند.
