در دنیایی که پر از کراس‌اوورها و شاسی‌بلندهای برقی است، یک سدان قدیمی و خوب می‌تواند تنوعی دلنشین باشد. اما یک مشکل وجود دارد؛ خودروی برقی جدید نیسان فقط در چین تولید خواهد شد و تنها برای بازار محلی عرضه می‌شود. مدل N7 با همکاری شریک محلی نیسان، دانگ‌فنگ، و از طریق یک سرمایه‌گذاری مشترک 50:50 طراحی شده است. اگر آرم نیسان روی این خودرو نبود، به سختی می‌شد آن را به عنوان یک خودروی نیسان شناسایی کرد. اگر مدل N7 برایتان آشنا به نظر می‌رسد، دلیلش این است که دانگ‌فنگ نیسان نسخه تولیدی آن را در آوریل با کانسپت Epoch پیش‌نمایش داده بود. این سدان شیک تمام ویژگی‌های طراحی مدرن سال 2024 را دارد: چراغ‌های دوگانه در جلو، یک نوار چراغ در عقب، لوگوی نورانی، چرخ‌های دو رنگ و سقف خمیده. چراغ‌های روشنایی روز LED کمی حس و حال هیوندای را القا می‌کنند، اما چراغ‌های بومرنگ‌شکل در پایین، ظاهر منحصر به فردی به بخش جلویی خودرو می‌دهند.
برخی ممکن است بگویند این اولین سدان برقی نیسان است، اما این‌طور نیست. مدل Sylphy Zero Emission که بر اساس نیسان لیف ساخته شده بود، در سال 2018 به عنوان اولین خودروی برقی نیسان برای بازار چین معرفی شد. حالا N7 چقدر بزرگ است؟ با طول 4930 میلی‌متر، عرض 1895 میلی‌متر و ارتفاع 1487 میلی‌متر، تقریباً هم‌اندازه فولکس‌واگن ID.7 است، اما ارتفاع کمتری دارد. فاصله محوری این خودرو 2915 میلی‌متر است، که کمی کوتاه‌تر از مدل فولکس‌واگن است.
نیسان هنوز مایل نیست طراحی داخلی این خودرو را نشان دهد یا جزئیات فنی آن را فاش کند. اما می‌دانیم که این خودرو بر پایه یک پلتفرم برقی مدولار توسعه‌یافته در چین ساخته شده و با سیستم پیشرفته کمک‌راننده "Navigate on Autopilot" عرضه خواهد شد. در داخل، انتظار می‌رود صفحه‌نمایش لمسی آن به لطف پردازنده Qualcomm Snapdragon 8295P عملکرد روانی داشته باشد. مدل N7 در نیمه اول سال 2025 در چین به فروش خواهد رسید. این خودرو یکی از چندین مدلی است که در برنامه میان‌مدت نیسان به نام "The Arc" گنجانده شده است. این برنامه به سرمایه‌گذاری مشترک دانگ‌فنگ نیسان کمک می‌کند تا عرضه خودروهای هیبریدی و برقی را در چین تسریع کند. این استراتژی شامل 30 مدل خودرو در سراسر جهان تا سال 2027 است که از این تعداد، هفت مدل برای بازار ایالات متحده در نظر گرفته شده است.
