آستون مارتین به‌تازگی نسخه‌ای تازه از مدل DB12 با پسوند «S» را رونمایی کرده که قدرت و دینامیک را در سطح بالاتری وارد محدوده‌ی گران‌تورهای لوکس می‌کند. این مدل در هر دو نسخه کوپه و ولانته (روباز) عرضه خواهد شد و قرار است از اوایل سال ۲۰۲۶ به بازار بیاید.
مشخصات فنی و عملکرد
در قلب این خودرو همان موتور V8 چهار لیتری توربوشارژ دوپل به کار رفته است که در نسخه‌ی معمولی نیز استفاده می‌شد، اما برای مدل S قدرت آن به ۶۹۰ اسب بخار (۵۱۵ کیلووات) افزایش یافته است. گشتاور نیز به ۸۰۰ نیوتن‌متر در بازه‌ی ۳۰۰۰ تا ۶۰۰۰ دور بر دقیقه می‌رسد.
با این بهبودها، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۰ مایل بر ساعت) به ۳٫۴ ثانیه سقوط کرده است، یعنی حدود ۰٫۱ ثانیه سریع‌تر نسبت به نسخه عادی.سرعت نهایی نیز در حدود ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت (۲۰۲ مایل بر ساعت) گزارش شده است.برای افزایش پاسخ‌گویی، سیستم لانچ کنترل بهبود یافته و زمان تعویض دنده‌ها حدود ۵۰٪ سریع‌تر شده است.
یکی از ویژگی‌های برجسته این مدل، ترمزهای کربن‌سرامیکیِ استاندارد است که وزن معلق (unsprung mass) را کاهش داده و عملکرد ترمز را بهبود می‌بخشد.چیدمان سیستم تعلیق نیز دستخوش تغییرات شده است؛ دمپرهای Bilstein DTX با تنظیمات جدید، میله تثبیت‌کننده عقب ضخیم‌تر، و بازتنظیماتی در تنظیمات چمبر، تو، و کسور هندسه چرخ‌ها برای افزایش چابکی و پایداری صورت گرفته است.در بخش انتقال قدرت، گیربکس اتوماتیک هشت سرعته ZF با کنترل الکترونیکی و سیستم دیفرانسیل الکترونیکی (E-Diff) در هماهنگی با سایر سیستم‌ها عمل می‌کند.
طراحی بیرونی و ویژگی‌های ظاهری
مدل S از همان پلتفرم و بدنه‌ی آلومینیومی DB12 بهره می‌برد، اما چند المان ظاهری برای تمایز اضافه شده‌اند: جلوپنجره عریض‌تر، اسپلیتر جلو دو‌لایه، ورودی‌های هوا روی کاپوت، و یک اسپویلر ثابت عقب با دیفیوزر بازطراحی‌شده.در انتهای خودرو، اگزوز چهارتایی جدید تعبیه شده که صدای خروجی را تقویت می‌کند. نسخه اختیاری اگزوز تیتانیومی نیز ارائه شده که ضمن افزایش صدا، کاهش وزن را هم به همراه دارد.لوگو “S” با رنگ قرمز در جانبی خودرو به چشم می‌خورد تا تشخیص نسخه‌ی ارتقا یافته را ساده‌تر کند.
کابین و امکانات داخلی
در داخل کابین، به انتخاب خریدار سه نوع محیط طراحی داخلی عرضه خواهد شد:
Accelerate با ترکیب چرم و آلکانتارا
Inspire S نیمه‌آنیلین با الکانتارا
Inspire S کامل نیمه‌آنیلین
در تریم‌های Inspire S، دوخت هری‌بون (Herringbone) و جزئیاتی نظیر پوشش آلکانتارا بر سقف دیده می‌شود.کنترلر چرخان انتخاب مود رانندگی، کمربندها، دوخت متضاد و لوگوی “S” نیز به‌صورت ویژه در این نسخه طراحی شده‌اند.صندلی‌های جلو به صورت برقی با قابلیت تنظیم ۱۶ حالته ارائه می‌شوند و صندلی‌های عملکردی (Carbon Fiber Performance) نیز به‌عنوان گزینه قابل انتخاب وجود دارند تا وزن کابین کاهش یابد.
جمع‌بندی و نقطه‌نظر
آستون مارتین DB12 S را می‌توان گامی بلند در جهت ارتقای جایگاه این برند در بین خودروهای لوکس-عملکردی دانست. این نسخه با حفظ رفاه، اما تقویت موتور، پویایی بیشتر در هندلینگ و طراحی برجسته، به‌عنوان «ژنرال توررِ برتر» (Super Tourer) معرفی شده است.
